Die erste Veranstaltung der neu geründeten ADAC – GT – Masters wurde vom 9. 11. Mai 2008 in der Motorsportarena Oschersleben ausgetragen. Der Zeitplan war so eng angelegt, dass die HAIGO als Gastserie am Samstag keine Zeit für ein Training erhalten konnte. Die Neureglung für alle Rennstrecken in Deutschland sieht vor, dass die Nutzung an den Wochenenden nur von 8:00 Uhr bis 18:00 Uhr erlaubt ist. Dadurch waren die HAIGO – Fahrer am Samstag arbeitslos. Der einen Hälfte der Fahrerschaft war das Grund genug, um über ein Ende der Teilnahme an den Rennen der HAIGO laut nach zu denken. Die andere Hälfte war heilfroh über die Zwangspause, weil dadurch gewisse Dinge, die nun mal beim ersten Rennen der Saison auftreten können, in aller Ruhe in Ordnung gebracht werden konnten.

So war das alte Sprichwort „ Jeden Recht getan, ist eine Kunst die Keiner kann „ wohl die richtige Antwort darauf.
Für den freien Samstag hatte ich aber für Abwechslung gesorgt, denn für unsere ESTONIA – Chauffeure war hoher Besuch aus Estland gekommen. Herr Johann Sein (Estonia Direktor von 1989 – 2004) und Herr Gunnar Meinhard (Lektor an der TU – Tallinn) besuchten die HAIGO in Oschersleben. Der Grund dafür war die Erstellung der historischen FIA – Wagenpässe für die Estonia`s in unseren Reihen. Sach- und fachkundig wurden die Fahrer dieser Wagen beraten und viele ungeklärte Fragen konnten aus erster Hand an Ort und Stelle geklärt werden. Die Herren waren sichtlich erstaunt über das handwerkliche Geschick, was unsere Fahrer bei der Restauration der über zwanzig Jahre alten Wagen aufgewendet haben. Die Gäste machten unzählige Fotos und versicherten immer wieder, dass eine solche Rennserie wie die HAIGO es heute ist, für sie in Estland nicht denkbar wäre. Herr Sein bat mich um die Erlaubnis, die Bilder und den Bericht über den Besuch bei der HAIGO, in der estnischen Fachpresse veröffentlichen zu dürfen. Wir haben gegen solche Werbung für HAIGO überhaupt keine Einwände.

Fast hätte ich es vergessen, dass gesamte Wochenende wurde von „Kontrastreich – TV“ bekleidet und aufgezeichnet. So konnte die Kamera auch den Besuch von ADAC – Sportpräsident Herrmann Tomczyk festhalten. Herr Tomczyk besuchte zum ersten Mal die HAIGO und zeigte für unsere alten Autos großes Interesse. Zum Abschied erklärte er, dass alles von Seiten des ADAC getan werden muss, um so etwas wie die HAIGO zu erhalten.

So ganz nebenbei sind wir dann am Sonntag – früh 9:00 Uhr unser erstes und am Sonntag – Nachmittag unser zweites Rennen gefahren. Schade, dass unser Doktor schon im ersten Wertungslauf eine unangenehme Berührung mit unserem Gast Marcus Hahne aus Bochum hatte und beide Autos für das zweite Rennen nicht mehr repariert werden konnten. Entschuldigung Marcus, aber wir möchten Dich trotzdem wieder als Gast begrüßen dürfen.

Unglaublich war auch die Dominanz von Nils-Holger Wilms, der mit seinem MB-90 Rückbau auf „sozialistische“ Technik das ganze Wochenende die Formel nach Belieben diktierte. Dafür gehört ihm und seiner Mannschaft besondere Hochachtung. Ein eben solches Kunststück brachte auch Marcus Gesell bei den Tourenwagen fertig, nur der Aufwand für Marcus war unvergleichlich geringer als der bei Nils-Holger Wilms.

Im Namen der HAIGO
Stromhardt Kraft